根據中國民用航空局2023年發布的《2022年民航行業發展統計公報》顯示：截至2022年底，中國民用無人機注冊數量達95.8萬架。

近年來，隨著無人機數量激增，未經許可的“黑飛”現象頻繁發生：對于政府而言，無人機可以被用作間諜活動、恐怖襲擊、犯罪活動等各種危險行為；對于個人和團體而言，無人機可能帶來誤傷、侵犯隱私等后果。

2022年2月21日，一名無人機愛好者操作非法“破解”的無人機入侵沈陽桃仙國際機場，并飛臨跑道上空，給民航造成極大的安全隱患。

2022年7月18日，江西省南昌市一名男子在南昌火車站上空飛行無人機，危及鐵路運輸安全。

2022年11月11日，廣西壯族自治區桂林市一名男子在景區飛行無人機，影響了桂林兩江四湖景區的秩序和安全。

面對無人機所帶來的各種潛在風險，如何對無人機進行有效探測和反制，防范無人機帶來的隱私和安全風險已經成為安防等領域的關注重點。

反無人機系統，又稱無人機反制系統，是一種專門用于對抗無人機的裝置或系統。其目的是通過技術手段干擾、破壞無人機的操作功能或飛行能力，實現對無人機的驅離或毀傷。